Luchtfilter voor uw klassieke Nissan
Een klassieke Nissan verdient dezelfde zorg als toen hij nieuw van de band rolde — en het luchtfilter is daarin geen bijzaak. Of u nu rijdt in een Sunny uit de jaren tachtig, een Bluebird uit het carburateurtijdperk of een Primera met injectie: een schoon luchtfilter beschermt de motor tegen stof, zand en fijne deeltjes die de cilinderloopvlakken kunnen beschadigen.
Klassieke Nissans: carburateur vs. injectie
Oudere Nissans — Sunny B11/B12, Bluebird U11/U12, Cherry N12, Violet/Stanza A10 — werken nog met een carburateur. Bij deze motoren zit het luchtfilter doorgaans in een rond of ovaal filterbehuizing boven de carburateur. De filterelementen zijn panfilters of ronde patronen; exacte maat bepaalt u aan de hand van de filterbehuizing of het OE-nummer uit het onderhoudsboekje.
Later overstapmodellen — Primera P10/P11, Almera N15, Micra K11 — werken met elektronische brandstofinjectie en een rechthoekig filterpatroon. Populaire aftermarket-merken voor deze generatie zijn Bosch, Mann-Filter en K&N.
K&N sportfilter voor de enthousiast
Eigenaren van een Nissan 300ZX (Z31/Z32) of Silvia (S13/S14) kiezen soms bewust voor een K&N-vervangingsfilter of sportluchtfiltersysteem. K&N-filters zijn wasbaar, herbruikbaar en bieden iets minder luchtstroomweerstand — prettig voor een sportief rijprofiel. Vervangingsinterval: om de 50.000 km reinigen, elke 100.000 km vervangen.
Interval en onderhoud
Klassieke auto's rijden vaak minder kilometers per jaar maar staan soms langere periodes stil. Droog stof en schimmelsporen kunnen het filterelement aanvreten. Vervang het luchtfilter minimaal élk kalenderjaar, ongeacht het gereden aantal kilometers. Bij regen- of stoffige omstandigheden kortere interval aanhouden.
Heeft u de filterbehuizing open en weet u niet zeker welk element past? Meet de buitenmaten en neem contact met ons op via +31 6-18298736 — wij helpen u aan het juiste filter.
Levering door heel Europa. Voor 16:00 uur besteld? Dan wordt uw bestelling dezelfde dag verzonden.