Draagarmbussen voor Amerikaanse klassiekers — Pontiac, Chevrolet, Ford en meer
De ophanging van een klassieke Amerikaanse auto is robuust maar gevoelig voor de tand des tijds. De originele rubber draagarmbussen van een Pontiac GTO, Chevrolet Corvette of Ford Mustang uit de jaren zestig zijn na decennia gebruik of stilstand verhard en gebarsten. Bij Tomaxclassics vindt u control arm bushing kits van MOOG en Energy Suspension voor de meest gevraagde Amerikaanse klassiekers — rechtstreeks leverbaar in Europa.
Wij leveren voor onder andere:
• Pontiac GTO (1964–1971), LeMans (1964–1972), Tempest (1964–1970) — GM A-body platform
• Pontiac Firebird (1967–1969) en Grand Prix (1969–1972)
• Pontiac Ventura (1971–1974)
• Chevrolet Corvette (C2: 1963–1967, C3: 1968–1982)
• Chevrolet Camaro eerste generatie (1967–1969) en tweede generatie (1970–1981)
• Buick, Oldsmobile en GMC modellen op het GM A-body en B-body platform
• Ford Mustang (eerste gen: 1964½–1973)
• Dodge en Plymouth Mopar A-body en B-body modellen
GM A-body platform: brede uitwisselbaarheid
Een belangrijk voordeel voor eigenaren van klassieke General Motors-auto's: de bovenste draagarmbussen voor de Pontiac GTO, LeMans, Tempest en Firebird zijn in veel gevallen identiek aan die voor andere GM A-body modellen van dezelfde periode bij Buick, Oldsmobile en Chevrolet. De MOOG K5196 (steel-clad rubber, press-in, bovenste draagarm) past op zes Pontiac-modellen en de Chevrolet Corvette. Dit vergroot de beschikbaarheid en de kans dat de juiste bus op voorraad is aanzienlijk.
MOOG: de toonaangevende fabrikant voor Amerikaanse klassiekers
MOOG is al meer dan honderd jaar de dominante aftermarketleverancier voor stuur- en ophangingsonderdelen van Amerikaanse voertuigen. Monteurs en NASCAR-teams in de VS gebruiken MOOG als standaardmerk. In Europa is MOOG minder bekend dan in de VS, maar de kwaliteit is identiek — en de onderdelen zijn direct beschikbaar. MOOG levert zowel steel-clad rubber (OE-vervanging) als Problem Solver®-versies met verbeterde constructie voor hogere duurzaamheid.
Rubber of polyurethaan voor uw muscle car?
Dit is de meest besproken keuze in klassieke Amerikaanse auto-forums. Rubber (MOOG stijl) geeft het originele rijcomfort en is stilvol — ideaal voor een show car of comfortabele rijder. Polyurethaan (Energy Suspension) is stijver en geeft meer feedback en precisie bij sportiever gebruik, maar maakt meer lawaai bij droog rijden en vereist smering. Voor een gerestaureerde GTO die ook daadwerkelijk hard wordt gereden, is polyurethaan een serieuze overweging.
Na vervanging van draagarmbussen is een 4-wiel uitlijning altijd vereist.
Niet gevonden wat u zoekt? Neem contact op via 06-18298736 — wij helpen u het juiste onderdeel voor uw specifieke model en bouwjaar te vinden.
Voor 16:00 uur besteld? Dan wordt uw bestelling dezelfde dag verzonden. Gratis verzending in Nederland en België vanaf €100.